溫州城市總體規劃獲批！甌北被劃入中心城區

來源:溫州市規劃局官網，溫州地產圈。

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重！6月4日，溫州市規劃局官網批復發布了經***批準的剛剛版《溫州市城市總體規劃(2003-往年)》。與之前的計劃相比，做了一些調整。

一個

編譯目的

為適應溫州社會經濟發展的新趨勢、新要求，引導城市合理建設、科學發展，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》相關要求，對《溫州市城市總體規劃(2003-往年)》進行了修訂。

2

規劃期

修訂期為2016-往年。

三

空之間的規劃范圍和水平。

修訂后的總規確定的城市規劃區包括鹿城區、龍灣區、甌海區、洞頭區、甌北區(即永嘉縣東甌街、江北街、黃田街、三江街)，總面積2670平方公里，其中土地面積1414平方公里。

修訂后的一般規則分為兩個級別空:

城市系統規劃。規劃范圍涵蓋溫州市行政區域，包括鹿城、龍灣、甌海、洞頭4個市轄區，瑞安、樂清2個縣級市，永嘉、平陽、蒼南、文成、泰順5個縣，總面積22784平方公里，其中土地面積12065平方公里。

中心城市規劃。中心城區覆蓋鹿城區(滕橋鎮、傅山鎮除外)、龍灣區、甌海區(澤雅鎮除外)、洞頭區奧貝街、昆凌街、永嘉縣甌北區，土地面積998平方公里。

(溫州市區空結構平面圖)

四

城市的指定功能

溫州是國家歷史文化名城、重要的商業城市和東南沿海區域中心城市。

五

城市規模

確定往年溫州中心城區人口不超過350萬。往年溫州中心城區城市建設用地規模為300平方公里。

六

城市間布局空。

1.城市總人口和城市化水平。

往年底，溫州總人口預計980-1050萬，城鎮化水平約70%。

2.城市空之間的結構。

構建“一主兩副三極多點”的網絡型城市體系空，加強各級中心城市集聚融合?！耙恢鳌奔匆晕娜鹌皆瓰槌鞘兄髦行??！皟筛薄笔侵笜非搴推絺}(平陽-蒼南)兩組城鎮作為城市南北兩個副中心?！叭龢O”是指帶動山區城鎮化和旅游文化產業發展的三個增長極，分別是永嘉、文成、泰順三個縣城?！岸帱c”是指多個其他小城市(鎮)支撐全市城鎮化發展，為周邊鄉鎮提供均等的公共服務和就業機會。

七

城市綜合交通。

1.高速公路系統。

規劃“兩縱兩橫兩聯一繞”的高速公路體系:“兩縱”為沈海高速、甬臺溫高速雙線；“兩橫”即李文高速與東延線、龍里溫高速與泰順高速的連接線；“兩環”是朱勇高速和南連高速；而“一繞”就是溫州繞城高速；規劃預留北連高速、外環西線。

規劃布局“三縱兩橫”普通國道網和“四縱四橫”省道網。

2.鐵路。

依托甬臺溫鐵路、文賦鐵路、杭溫高鐵、津溫鐵路、新津溫鐵路、武文鐵路、樂清灣港區鐵路支線和規劃預留的沿海高速鐵路，溫州鐵路網將形成華東鐵路網樞紐之一。

3.城市軌道。

規劃三條城市軌道。規劃S1、S2線，預留S3線。

4.民航空

龍灣國際機場將擴建為4E國家一級民航空機場，完善國內航線網絡，積極開拓國際航線。遠期將建成大型國際機場和通用航空空基地機場。

5.港口和內河航運。

將溫州港建設成為功能齊全的沿海主要港口，實現溫州港由河口港向近海深水港的戰略轉移。規劃形成以樂清灣港區、狀元岙港區、大仙島港區為核心樞紐港，甌江、瑞安、平陽、蒼南港區為補充的“一港七區”總體布局。

重點與溫州港的港口、河流溝通，將主要河流航線連成網絡，形成對外航運與內河航運相互通達的交通網絡。

(溫州市綜合交通規劃圖)

八

中心城區布局空。

1.空之間的發展方向和結構。

根據規劃，城市發展方向為東拓、西優、南接、北接、中促，逐步從“沿江城市”向“沿海城市”發展，形成濱江聚集、沿海拓展、山地環繞的城市形態。

城空房的結構是“四塊兩軸兩中心”?！半p軸”是指甌江沿岸的城市擴展軸和沿海功能連接軸?！半p中心”分別指中部復合中心和東部復合中心?！八钠笔侵敢宰匀痪坝^為邊界。根據發展特點，將中心城區劃分為西片、中片、東片、甌江口片四個功能全面的片區，各有側重和特色。其中，沒有市中心的西片和甌江口片規劃有副中心。

(溫州中心城區土地利用規劃圖)

2.功能布局。

西部:鹿城區和甌海區的翠微山——牛山的西部。依托區域交通，合理利用低效土地和山坡資源，促進傳統產業轉型發展和產業升級。

中片:在鹿城區龍灣區毛竹嶺以西，甌海區翠微山-牛山以東，甌北以北。依托現有城市服務基礎，挖掘優勢自然和人文資源，承載歷史文化和城市高端服務功能。

東段:包括龍灣區毛竹嶺東段及墾區。依托國際空港口和區域通道，利用寶貴的新土地資源，發展科技創新、新興產業和新興服務業，培育溫州國際功能。

甌江口片:主要在洞頭地區。依托港口，利用海島資源，發展以海洋經濟為主體的臨港產業和休閑旅游。

3.城市交通。

城市軌道:規劃布局三條城市軌道，分別為M1線、M2線、M3線。

城市骨架道路:規劃9條“環+輻射+聯絡線”的高速公路，服務組團間快速機動連接，連接對外交通干線、公路出入口和主要綜合交通樞紐，服務快速對外集散。規劃環島南路周邊快速路。主干道連接主要交通集散中心，服務于區域內的用地布局和交通聯系，形成斷面間連通性好的骨架主干路網。西、中段規劃“五縱五橫”骨架干道，東、甌江口段規劃“五縱四橫”骨架干道。

(溫州中心城區綜合交通規劃圖)

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